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"La inversión en vías es una estrategia de amor y cariño por el sur del Tolima": gobernador Orozco
La larga espera de los habitantes de Chaparral y Rioblanco de contar con una vía que les permita reducir tiempos y evitar inconvenientes en temporadas de lluvias, empieza a llegar a su fin con la inversión de $70.000 millones en este corredor vial que realiza la Gobernación del Tolima.
Desde el sector de El Mesón, en la vía El Limón - Rioblanco, el gobernador Ricardo Orozco Valero socializó los alcances del proyecto con el que se espera intervenir seis puntos críticos del tramo, e instalar carpeta asfáltica en diez kilómetros.
"Con esta pavimentación nos quedan faltando cerca de ocho kilómetros para tener totalmente pavimentada la vía Rioblanco - Chaparral. Hay que tener en cuenta que esta es una región supremamente productiva y que desembotella hacia Herrera, El Diamante, Bilbao y Planadas”, enfatizó.
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Estas obras beneficiarán a más de 80.000 habitantes, la mayoría del sector rural. Además, les permitirá a los productores reducir el tiempo de los recorridos, la disminución de costos, lo que facilita la comercialización de sus productos y genera una mayor rentabilidad para los productores campesinos.
Por su parte, Paola Muñoz, secretaria de Infraestructura del Tolima, explicó que los trabajos corresponden a un convenio suscrito con el Instituto Nacional de Vías (Invías), que inicialmente era de $50.000 millones, pero que, ahora se acerca a los $70.000 millones, y que, actualmente alcanza el 17 % de ejecución de las obras.
“Esperamos avanzar. La ejecución se demoró un poco en el inicio de obra porque teníamos que hacer unos ajustes y revisión a los diseños porque todos los sectores, debido a la temporada de lluvias, cambiaron. Ahora tenemos cinco sectores interviniendo para avanzar", puntualizó la funcionaria.
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Cabe recordar que las obras de Chaparral - Rioblanco, hacen parte de los cerca de 20 ejes viales intervenidos por la Gobernación del Tolima, con una inversión considerada como histórica, ya que supera los $200.000 millones. Incluye tramos de vital importancia para la movilidad de la producción agropecuaria como Rovira - Ibagué, Chaparral - San Antonio, Cunday - Carmen de Apicalá, Ataco - Planadas y Carmen de Apicalá - El Paso.
